Sökresultat

Jo men det kändes ju inte värt 35k för att uppgradera enkel väg när skillnaden om man kan boka via bonusplatser bara är 5k och får man även uppgradering på anslutande flyg även om det i praktiken inte är någon skillnad för oss.

En kanske enkel fråga. Brukar SAS sänka minimi beloppet för att buda på uppgradering ju närmare avgång man kommer när man ska buda med poäng? Är helt säker på att det var 30k+ för typ 2 veckor sedan medans nu var det 22k.

Nu kollade jag också hur många platser som är lediga på de flyg där dom har släppt awards och det verkar ju onekligen inte som att antal lediga platser är det helt avgörande vilka flyg dom släpper platser till.

Lite intressant är att jag nu kollade platser lediga nästa vecka på 920 från JFK och på de flesta så var det mer än 20 platser lediga. Det är ju ändå ganska snart och ändå har dom inte släppt fler awards där.

Ni har säkert alla mer eller mindre rätt. Såg nu att på utresan är det bara 5 platser tagna i BC när man tittar på Seat Alerts och då är det väl rimligt att dom försöker med jämna mellanrum att sälja dessa som awards. En annan fråga är ju om man nu har tur och ser att det kommer upp platser på...

Tog uppgradering på vägen tillbaka och betalade drygt 3 tkr på PEK. Jag frågade också om det var något fel när jag fick höra priset men hon sa det var vad det kostade. Jag har uppgraderat på flygplatser ett tiotal gånger till och från USA och det har alltid varit mellan 2,500 till 5,000 kr.

Men för oss kunder är ju uppgraderingarna extremt dyra jämfört med awards som bokas med voucher. Ibland undrar man varför dom håller kvar tomma platser om folk vill betala en del för dom? En gång från CPH till PEK ville jag uppgradera vid gaten men då skulle dom ha 20 tkr bara för den...

Det känns nästan så och nu när jag tittade fanns det mer än en tredje del av stolarna lediga på hemresan. Vet inte hur många som måste vara lediga för att dom ska släppa fler bonusplatser men det är ju inte fullt.

Tack för svaren det ger ju lite förklaring till läget. Vi flyger via Köpenhamn och åker ut den 16 maj. På utresan har sett att det funnits platser lite då och då i BC, så sent som i början av denna vecka släpptes det platser. Så jag lever lite på hoppet då :) Ska även ta en titt på Seat Alerts...

Vi står inför ett lite problem som genererar två frågor. Bakgrunden är att vi har en resa tor till New York snart bokad som SAS bonusresa med 2 för 1. På vägen dit är allt bra och vi sitter i BC men på vägen hem fanns det bara plus-platser. Efter att ha pratat med SAS så sa dom om det blir...

Hej, ska erkänna att jag inte läst i tråden på länge och inte orkar läsa igenom hela. Så ursäkta om frågan är besvarad redan. Jag skulle helt enkelt vilja ha tips på hur man kan tjäna in 7200 baspoäng innan September är slut? Finns det några resor som ger >1 baspoäng/kr?

Hej, jag åker med SK945 till Chicago och vidare till Mexico med United på samma biljett. Vi landar ju på terminal 5 men åker vidare från terminal 2. Vill ju inte sätta mig i SAS loungen på terminal 5 utan vill sitta i terminal 2. Vilken lounge i terminal 2 har man tillgång till med en business...

Har själv mindre erfarenhet av lounger. Att det skiljer en hel del har dock märkt. Har varit på Qatars business lounge i Qatar några gånger och måste säga att den är precis vad jag vill ha. Som rubriken säger dusch tycker jag är trevligt om man ska stanna lite längre men det är något jag bara...

Håller med om allt positivt då jag flugit denna flera gånger. För mig var servicen den bästa jag haft. När måltiden skulle börja och jag tittade på datorn så frågade dom helt enkelt om jag ville dröja en 1/2 eller 1 timme med maten och jag fick blanda delar ifrån flera efterrätter som jag ville...

Hej, jag har bara flugit 2 gånger i nya SAS och jag hamnade båda gångerna med förvaringen och bordet mot gången. Det som irriterade mig vara att man var tvungen att fälla in bordet varje gång man skulle upp. Är det samma problem mot bordet placerat från gången eller går det att skjuta in det...