[Business class] Norge/Linköping-Istanbul T/R, Air France, fr 6.600 NOK / 6.800 SEK inkl. skatter

[Budgetresenär]

Så här blev det till slut:

Lite synd, nu har man ju satt en ny standard och kommer aldrig vara nöjd med en resa om den inte har minst 15 segment...

 

[palmen]

Så här blev det till slut:
Visa bifogad bild 68539

Lite synd, nu har man ju satt en ny standard och kommer aldrig vara nöjd med en resa om den inte har minst 15 segment...

Det där är rätt galet!
Var fick du igenom bokningen? Hos air france?

 

[Budgetresenär]

Det där är rätt galet!
Var fick du igenom bokningen? Hos air france?

Nej, först hittade jag datum och flyg med Google Flights, sedan specificerade jag alla flygen i ITA Matrix och sedan använde jag ITA-Matrix-PowerTools för att få en länk till Delta Airlines, där jag köpte biljetten.

 

[pep]

Nej, först hittade jag datum och flyg med Google Flights, sedan specificerade jag alla flygen i ITA Matrix och sedan använde jag ITA-Matrix-PowerTools för att få en länk till Delta Airlines, där jag köpte biljetten.

Genialt! Noget af det bedste jeg har set længe på vores forum. Til lykke! Glem nu ikke de 2 visa til Rusland

 

[Agö]

2018 års reserapport är redan färdigpaketerad.

 

[Budgetresenär]

2018 års reserapport är redan färdigpaketerad.

Haha... Tyvärr är jag ingen vidare skribent.

 

[palmen]

Haha... Tyvärr är jag ingen vidare skribent.

Det viktiga är inte hur man skriver, all form av rapportering är ok. Går ju att göra som en bildrapport där du bara visar lite bilder med en kort kommentar om bilden. Skulle kunna bli en episk "live-rapport" om du känner för att uppdatera under vägen

 

[agehall]

Skulle kunna bli en episk "live-rapport" om du känner för att uppdatera under vägen

Ser framför mig: "Dag 2: I ryskt fängelse efter att visumet ej godtogs."

 

[Budgetresenär]

Enligt Flying Blues webbsida, Z klass ger 125% miles på long haul och 250% inom Europa.
Air France | FlyingBlue.com

När det gäller kreditering till Flying Blue, det är marketing carrier (flightnummer) som räknas därför så länge allt bokas som AF flightnummer, räknas det som Air France flygningar oavsett vilket annat flygbolag som flyger faktiskt.

Kalkylen av routingen från mitt tidigare inlägg blir:

SVG    AMS    456    x 250%    = 1140
AMS    CDG    248    x 250%    = 620
CDG    SVO    1530    x 250%    = 3825
SVO    IKT    2626    x 125%?    = 3282
IKT    SVO    2626    x 125%?    = 3282
SVO    CDG    1530    x 250%    = 3825
CDG    IST    1393    x 250%    = 3482
IST    CDG    1393    x 250%    = 3482
CDG    TLV    2044    x 125%    = 2555
TLV    CDG    2044    x 125%    = 2555
CDG    AMS    248    x 250%    = 620
AMS    SVG    456    x 250%    = 1140

Totalt: 29.808 miles till Flying Blue, utan status.

Jag vet inte om flygning mellan Moskva-Irkutsk räknas som intra-Europa eller inte.

Det är 1875 minimum miles/segment så det blir lite mer.

 

[Patrik Rosenlöv]

Så här blev det till slut:
Visa bifogad bild 68539

Lite synd, nu har man ju satt en ny standard och kommer aldrig vara nöjd med en resa om den inte har minst 15 segment...

Får man fråga VARFÖR man gör en sån här resa? Mileagerun eller för att man kan?