Washington och Richmond med Delta och SAS
- Thread starter Tomas E
- Startdatum
sembl
Medlem
Ingen bra flygdag idag här i NY. Min fru var på väg från Vegas till JFK och fick landa i Pittsburgh där personalen timade ut när de försökte tanka snabbt . Så nu blev det en ofrivillig natt där för henne innan nytt försökt till JFk imorgon förmiddag. Det var mycket rött på alla 3 flygplatser idag
Tomas E
Medlem
Jaha, då ska vi se om det blir tredje gången gillt att ta sig till Washington, efter att gårdagskvällens flight till sist ställdes in. Idag är det i alla fall bra flygväder i New York och Delta-appen påstår att ”your aircraft has arrived”. Men 35 min försening (hittills…) och ”seat at gate” så än finns det utrymme för nya överraskningar. 
Igår kväll försenades flighten LGA-DCA i omgångar från 1925 till 2315, och den bytte kärra i FR24, innan den till sist ställdes in cirka en timme före den försenade avgångstiden. Ingen automatisk ombokning och inga alternativ i Fly Delta-appen, som jag vid det hör laget hade laddat ner.
Efter en dryg timme i kö till servicedesken i Skyclub-loungen fick jag en ombokning till tisdagens andra flyg LGA-DCA, DL5605 kl 0820, dock utan någon sittplats. Proffsig agent som bl.a. ringde någonstans för att få ombokningen fixad utan vanlig ”reissue” från henne, för hon trodde att SAS-segmenten på hemresan då skulle leva farligt. Jag fick en printout av alla segment så jag kunde se att alla fanns kvar. Men SATAN vad det tog lång tid för dem att hantera de flesta ombokningar, även de som lät rätt enkla. Måste man berätta hela sitt livs historia när andra står och väntar sent på kvällen?
Skyclub-loungen hölls öppen hela natten för dem som ville stanna kvar och vänta, och jag hörde personalen prata om vilka av dem som skulle bli kvar. Eftersom jag inte behövde vara tillbaka vid security förrän om drygt 7 h tyckte jag att ett hotell lät bättre, för att få chans till några timmars sömn. Ganska utplockat i närheten, så för att undvika alltför låga omdömen eller alltför högt pris blev det ett enkelt men halv-OK hotell i Bronx, cirka en kvarts taxiresa bort.
Väl tillbaka på LGA var det bara 3 pers före mig till Sky Priority-säkerhetskontrollen. Och som sagt, det är moderna röntgenmaskiner.
Tog mig tillbaka till Skyclub-loungen för en rejäl frukost. Den ena entrévärden kände igen mig från igår kväll och undrade hur det gått med min flight, men hävdade att hon tagit sig hem i natt.
Snart får vi se vad som händer i gaten…
Igår kväll försenades flighten LGA-DCA i omgångar från 1925 till 2315, och den bytte kärra i FR24, innan den till sist ställdes in cirka en timme före den försenade avgångstiden. Ingen automatisk ombokning och inga alternativ i Fly Delta-appen, som jag vid det hör laget hade laddat ner.
Efter en dryg timme i kö till servicedesken i Skyclub-loungen fick jag en ombokning till tisdagens andra flyg LGA-DCA, DL5605 kl 0820, dock utan någon sittplats. Proffsig agent som bl.a. ringde någonstans för att få ombokningen fixad utan vanlig ”reissue” från henne, för hon trodde att SAS-segmenten på hemresan då skulle leva farligt. Jag fick en printout av alla segment så jag kunde se att alla fanns kvar. Men SATAN vad det tog lång tid för dem att hantera de flesta ombokningar, även de som lät rätt enkla. Måste man berätta hela sitt livs historia när andra står och väntar sent på kvällen?
Skyclub-loungen hölls öppen hela natten för dem som ville stanna kvar och vänta, och jag hörde personalen prata om vilka av dem som skulle bli kvar. Eftersom jag inte behövde vara tillbaka vid security förrän om drygt 7 h tyckte jag att ett hotell lät bättre, för att få chans till några timmars sömn. Ganska utplockat i närheten, så för att undvika alltför låga omdömen eller alltför högt pris blev det ett enkelt men halv-OK hotell i Bronx, cirka en kvarts taxiresa bort.
Väl tillbaka på LGA var det bara 3 pers före mig till Sky Priority-säkerhetskontrollen. Och som sagt, det är moderna röntgenmaskiner.
Tog mig tillbaka till Skyclub-loungen för en rejäl frukost. Den ena entrévärden kände igen mig från igår kväll och undrade hur det gått med min flight, men hävdade att hon tagit sig hem i natt.
Snart får vi se vad som händer i gaten…
Last edited:
Tomas E
Medlem
Jo är standby och är inte direkt ensam. Det har nog inte hjälpt att morgonens första flyg LGA-DCA ställdes in, ovanpå de tre(?) sista igår!
Edit: jag och en flygvärdinna fick två platser från no-shows och hamnade i Comfort+, typ premium economy. Gateagenten sa att de annars skulle ”betalat av” någon för min plats, så Delta One-flighten igår verkar ge någon slags prioritet trots allt!
Last edited:
Cristoffer Cedergren
Medlem
Tåg till Washington annars?
Sist Delta hade en dålig dag fick jag åka Amtrak. Skitdyrt och Delta vägrade ersätta tågbiljetten.
Tomas E
Medlem
Kom fram med den något försenade morgonflighten, och så Metro Yellow Line från DCA. Så dagen har ägnats åt sightseeing snarare än realtidsrapportering här.
Fram kom däremot inte min incheckade väska, som droppades på LGA igår och planmässigt stannade där över natten. AirTagen indikerade att den var några hundra meter från planet men gateagenten sa att den redan var ombord trots att jag var standby. När jag landat kunde jag se att den var kvar på DCA, så jag gick och pratade med Deltas bagagekontor. De tog min hotelladress i Washington, den i Richmond, när jag åker dit, och för säkerhets skull adressen i Stockholm. (Ett tag började jag undra om väskan kommer att bli lite som den där trädgårdstomten som ägaren fick veta var på massor av olika ställen i världen, men utan att husse var på samma ställe.) Väskan kom till DCA sent på e.m. idag, två flighter efter mig, men har inte körts ut.
Idag hängde jag på Smithsonian American History Museum - väldigt brett historisk museum - utan att hinna med allt innan de stängde.
En del var president- och demokratihistoria. Bland annat kan Abraham Lincolns höga hatt beskådas.
På temat presidenter: eftersom jag fick mindre tid här i Washington hoppar jag över ett besök inne hos Donald, utan gick bara förbi.
Dock tänkte jag kosta på mig en lyxig presidentmiddag, så jag tog en av hans favoritmenyer från den närmaste ”Gyllene bågarna”-restaurangen, två kvarter bort, på 11th St NW. Fint ska det va!
Kan dock inte garantera att just denna är ”hovleverantören”, för två andra ligger bara några hundra meter längre bort. Hans andra favorit är tydligen Filet-o-Fish, men någonstans får man ju dra gränsen!
I övermorgon blir det White House of the Confederacy i Richmond, i alla fall om Flixbus ställer in mindre än Delta. Då börjar jag ju undra: vad åt Jefferson Davis?
Fram kom däremot inte min incheckade väska, som droppades på LGA igår och planmässigt stannade där över natten. AirTagen indikerade att den var några hundra meter från planet men gateagenten sa att den redan var ombord trots att jag var standby. När jag landat kunde jag se att den var kvar på DCA, så jag gick och pratade med Deltas bagagekontor. De tog min hotelladress i Washington, den i Richmond, när jag åker dit, och för säkerhets skull adressen i Stockholm. (Ett tag började jag undra om väskan kommer att bli lite som den där trädgårdstomten som ägaren fick veta var på massor av olika ställen i världen, men utan att husse var på samma ställe.) Väskan kom till DCA sent på e.m. idag, två flighter efter mig, men har inte körts ut.
Idag hängde jag på Smithsonian American History Museum - väldigt brett historisk museum - utan att hinna med allt innan de stängde.
En del var president- och demokratihistoria. Bland annat kan Abraham Lincolns höga hatt beskådas.
På temat presidenter: eftersom jag fick mindre tid här i Washington hoppar jag över ett besök inne hos Donald, utan gick bara förbi.
Dock tänkte jag kosta på mig en lyxig presidentmiddag, så jag tog en av hans favoritmenyer från den närmaste ”Gyllene bågarna”-restaurangen, två kvarter bort, på 11th St NW. Fint ska det va!
Kan dock inte garantera att just denna är ”hovleverantören”, för två andra ligger bara några hundra meter längre bort. Hans andra favorit är tydligen Filet-o-Fish, men någonstans får man ju dra gränsen!
I övermorgon blir det White House of the Confederacy i Richmond, i alla fall om Flixbus ställer in mindre än Delta. Då börjar jag ju undra: vad åt Jefferson Davis?
Last edited:
Because of the all too common thunderstorms at this time of the year hitting the DC-NYC corridor, I would switch to Amtrak (trains) for reliability. But recent days has had some flooding in tunnels and elsewhere used by trains in the NYC area, so Amtrak also struggled.