andreas
Medlem
Ack så sant...
Posta din lyckade bokning av bonusresor här - 2025
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: SAS
Kabinklass: Business
Avreseort: Oslo hem till Köpenhamn
Destination: New York (JFK)
Enkelresa eller Tur&retur: T/R
Antal poäng (per person): 50 000 (Amex 2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 698kr
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): Maj 2026
Bokad: Juni 2026
Hur hittades tillgänglighet: Awardhacks och SAS egna hemsida
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): Första agenten löste det direkt.
OSL - JFK - SAS - Airbus A321 Neo - Business
JFK - CPH - SAS - Airbus A330 - Business
Flygbolag: SAS
Kabinklass: Business
Avreseort: Oslo hem till Köpenhamn
Destination: New York (JFK)
Enkelresa eller Tur&retur: T/R
Antal poäng (per person): 50 000 (Amex 2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 698kr
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): Maj 2026
Bokad: Juni 2026
Hur hittades tillgänglighet: Awardhacks och SAS egna hemsida
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): Första agenten löste det direkt.
OSL - JFK - SAS - Airbus A321 Neo - Business
JFK - CPH - SAS - Airbus A330 - Business
Vallfardaren
Medlem
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: Kenya
Kabinklass: Business
Avreseort: Paris
Destination: Zanzibar
Enkelresa eller Tur&retur: T/R
Antal poäng (per person): 105 000 (Amex 2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 2744 kr
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): Januari 2026
Bokad: Juni 2025
Hur hittades tillgänglighet: Awardhacks och SAS egna hemsida
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): Inga
CDG - NBO B789 - Business
NBO - ZNZ E195 - Business
ZNZ - NBO E195 - Business
NBO - CDG B789 - Business
Nu gäller det bara att hitta feeders till CDG
Flygbolag: Kenya
Kabinklass: Business
Avreseort: Paris
Destination: Zanzibar
Enkelresa eller Tur&retur: T/R
Antal poäng (per person): 105 000 (Amex 2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 2744 kr
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): Januari 2026
Bokad: Juni 2025
Hur hittades tillgänglighet: Awardhacks och SAS egna hemsida
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): Inga
CDG - NBO B789 - Business
NBO - ZNZ E195 - Business
ZNZ - NBO E195 - Business
NBO - CDG B789 - Business
Nu gäller det bara att hitta feeders till CDG
Smygdansken
Medlem
Fått till en resa till Australien, som kombineras med några dagar i Seoul dit det fanns bra erbjudande med SAS i F&F-kampanjen
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: Garuda
Kabinklass: Business
Avreseort: ICN (Seoul, Sydkorea)
Destination: SYD (Sydney, Australien)
Enkelresa eller Tur&retur: T&R
Antal poäng (per person): 65 000 (2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 151€
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): Januari 2026
Bokad: Juni 2025
Hur hittades tillgänglighet: SAS.se
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 1 (första agenten lyckades med bokningen, men stavade fel i namnet, så hela bokningen behövde göras om)
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: Garuda
Kabinklass: Business
Avreseort: ICN (Seoul, Sydkorea)
Destination: SYD (Sydney, Australien)
Enkelresa eller Tur&retur: T&R
Antal poäng (per person): 65 000 (2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 151€
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): Januari 2026
Bokad: Juni 2025
Hur hittades tillgänglighet: SAS.se
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 1 (första agenten lyckades med bokningen, men stavade fel i namnet, så hela bokningen behövde göras om)
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: KLM
Kabinklass: Business
Avreseort: KIX
Destination: GOT
Enkelresa eller Tur&retur: Enkelresa
Antal poäng (per person): 49500 (inkl 2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 105Euro
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): Januari 2026
Bokad: May 2025
Hur hittades tillgänglighet: Awardfares + sas.se
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): bokad på sas.se
KIX-AMS-GOT
Avslutar resan med att se Japan i vinterskrud. Vart det bär av innan och hur man ska ta sig dit återstår att se!
Flygbolag: KLM
Kabinklass: Business
Avreseort: KIX
Destination: GOT
Enkelresa eller Tur&retur: Enkelresa
Antal poäng (per person): 49500 (inkl 2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 105Euro
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): Januari 2026
Bokad: May 2025
Hur hittades tillgänglighet: Awardfares + sas.se
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): bokad på sas.se
KIX-AMS-GOT
Avslutar resan med att se Japan i vinterskrud. Vart det bär av innan och hur man ska ta sig dit återstår att se!
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: SAS, Garuda + Virgin Australia och ANA (tror jag) i revenue
Kabinklass: Business
Avreseort: CPH
Destination: ICN, HND, SYD, NAN
Enkelresa eller Tur&retur: T/R
Antal poäng: 2 vuxna = 250k, 1 barn = 95k dvs totalt 345k med 2st 2-4-1 vouchers
Skatter&avgifter (per person): ca 2500 totalt per person.
Antal resenärer: 3 + infant
När (avresans tidpunkt): Mars/April 2026
Bokad: Juni 2025
Hur hittades tillgänglighet: Awardfares + sas.se
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 1, open-jaw via telefon, lade på första när jag hörde engelska och fick sedan en väldigt kompetent svensktalande agent.
Spanade på CPH-ICN med SAS då jag haft en plan att kombinera FlyPremium+2-4-1 i en större resa. Perfekt med ICN då det ger bra utgångsläge vidare. Än så länge är vi uppdelade på 2 olika avgångar med SAS, inga förhoppningar riktigt att vi kommer få ihop alla 3 i business t/r.
Blir 7-8 nätter i Seoul sedan vidare till Tokyo 7 nätter för att spana in körsbärsblomningen och framför allt äta, vi var där förra året så checkat av många sevärdheter redan Vidare sen till Australien och Sydney några dagar innan det bär vidare till Fiji och avslutningsvis några buffert dagar i Sydney + Seoul innan avfärd hemåt.
Fick prata med en väldigt kompetent agent som kunde biljettera allt direkt under samtalet. Kunde inte få alla på samma bokning för att sedan dela upp i två PNR utan hon gjorde dom 1+2 men det gick ju bra ändå. Blir revenue mellan ICN-HND och SYD-NAN. Första resan med SAS och Garuda.
Nu hoppas vi bara att de öppnar upp Garuda F och att man får blanda klasser så vi får till F mellan HND-CGK.
CPH-ICN - SAS - A350-900 biz
GMP-HND - ANA (revenue) eco
HND-CGK - Garuda 777-300 biz
CGK-SYD - Garuda A330-300 biz
SYD-NAN-SYD - Virgin Australia (revenue) eco
SYD-CGK - Garuda - A330-300 biz
CGK-ICN - Garuda - A330-900 biz
ICN-CPH - SAS - A350-900 biz
Flygbolag: SAS, Garuda + Virgin Australia och ANA (tror jag) i revenue
Kabinklass: Business
Avreseort: CPH
Destination: ICN, HND, SYD, NAN
Enkelresa eller Tur&retur: T/R
Antal poäng: 2 vuxna = 250k, 1 barn = 95k dvs totalt 345k med 2st 2-4-1 vouchers
Skatter&avgifter (per person): ca 2500 totalt per person.
Antal resenärer: 3 + infant
När (avresans tidpunkt): Mars/April 2026
Bokad: Juni 2025
Hur hittades tillgänglighet: Awardfares + sas.se
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 1, open-jaw via telefon, lade på första när jag hörde engelska och fick sedan en väldigt kompetent svensktalande agent.
Spanade på CPH-ICN med SAS då jag haft en plan att kombinera FlyPremium+2-4-1 i en större resa. Perfekt med ICN då det ger bra utgångsläge vidare. Än så länge är vi uppdelade på 2 olika avgångar med SAS, inga förhoppningar riktigt att vi kommer få ihop alla 3 i business t/r.
Blir 7-8 nätter i Seoul sedan vidare till Tokyo 7 nätter för att spana in körsbärsblomningen och framför allt äta, vi var där förra året så checkat av många sevärdheter redan
Vidare sen till Australien och Sydney några dagar innan det bär vidare till Fiji och avslutningsvis några buffert dagar i Sydney + Seoul innan avfärd hemåt.Fick prata med en väldigt kompetent agent som kunde biljettera allt direkt under samtalet. Kunde inte få alla på samma bokning för att sedan dela upp i två PNR utan hon gjorde dom 1+2 men det gick ju bra ändå. Blir revenue mellan ICN-HND och SYD-NAN. Första resan med SAS och Garuda.
Nu hoppas vi bara att de öppnar upp Garuda F och att man får blanda klasser så vi får till F mellan HND-CGK.
CPH-ICN - SAS - A350-900 biz
GMP-HND - ANA (revenue) eco
HND-CGK - Garuda 777-300 biz
CGK-SYD - Garuda A330-300 biz
SYD-NAN-SYD - Virgin Australia (revenue) eco
SYD-CGK - Garuda - A330-300 biz
CGK-ICN - Garuda - A330-900 biz
ICN-CPH - SAS - A350-900 biz
Last edited:
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: SAS
Kabinklass: Premium
Avreseort: ARN
Destination: HND,ICN
Enkelresa eller Tur&retur: T&R
Antal poäng (per person): 40 000 (2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 1431kr
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): April 2026
Bokad: Juni 2025
Hur hittades tillgänglighet: SAS.se och Awardfares
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning: 0
Först dök det upp platser i premium med SAS till Tokyo och eftersom det är tämligen sparsamt med platser på hemresan föll valet på att åka hem från Seoul när platserna därifrån dök upp. För dagen var det en trevlig och kompetent agent som på 10 minuter lade till hemresan till den ursprungliga bokningen och lite mer än en timme senare hade pengar dragits och biljetterna hade ställts ut och landat i inkorgen.
ARN-CPH - SAS - A320n (eco/premium)
CPH-HND - SAS - A350-900 (Premium)
Japan-Seoul (revenue eco) oklart vilket bolag och varifrån Japan det blir med.
ICN-CPH - SAS - A350-900 (Premium)
CPH-ARN -SAS -A320n (eco/premium)
Flygbolag: SAS
Kabinklass: Premium
Avreseort: ARN
Destination: HND,ICN
Enkelresa eller Tur&retur: T&R
Antal poäng (per person): 40 000 (2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 1431kr
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): April 2026
Bokad: Juni 2025
Hur hittades tillgänglighet: SAS.se och Awardfares
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning: 0
Först dök det upp platser i premium med SAS till Tokyo och eftersom det är tämligen sparsamt med platser på hemresan föll valet på att åka hem från Seoul när platserna därifrån dök upp. För dagen var det en trevlig och kompetent agent som på 10 minuter lade till hemresan till den ursprungliga bokningen och lite mer än en timme senare hade pengar dragits och biljetterna hade ställts ut och landat i inkorgen.
ARN-CPH - SAS - A320n (eco/premium)
CPH-HND - SAS - A350-900 (Premium)
Japan-Seoul (revenue eco) oklart vilket bolag och varifrån Japan det blir med.
ICN-CPH - SAS - A350-900 (Premium)
CPH-ARN -SAS -A320n (eco/premium)