Senaste material av EAH

Ok, tack för svar. Hade inte koll på att det var så trångt med tanke på att affärsresandet lär ligga väldigt lågt men å andra sidan är det ju logiskt då det är semesterdestination. Lutar åt att pröjsa en SAS+. Är jag fel ute om jag tänker att points + cash har väldigt dåligt värde?

Vet inte om det är här eller i tråden om att hitta fyra awardplatser jag skall lägga mitt inlägg. Då jag vill använda EB-poäng så antar jag att det är programspecifikt och väljer därför denna tråd: Söker 4 platser ARN-LAX med utresa sent juli (runt 24:e) och hem i början av augusti (runt 8:e)...

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: Turkish Airlines Kabinklass: Business Avreseort: Stockholm Destination: Malé Maldiverna Enkelresa eller Tur&retur: T/R Antal poäng (per person): 60 000 (4 pax, 2x 2-4-1 Amex) Skatter&avgifter (per person): 2678 sek När: Januari 2017 Bokad: Augusti 2016

Nyckeln är ju avsaknaden av fållor på ARN och andra nordiska flygplatser. Prioboarding fungerar ju där man har tydligt markerade skilda köer för prio och icke-prio (LHR är ett bra exempel). När man inte gör den separeringen så spelar det ingen som helst roll vad gatepersonalen säger i...

Nekad OT Plus - Business på Hong Kong - ARN idag. Poänguppgradering var dock inga problem och jag skulle gissa att majoriteten av PAX i business var poänguppgraderingar. OT är sjukt oförutsägbart. Har 1/4 på longhaul.

Någon förresten som fått igenom OT på longhaul senaste dagarna? En ytterst ogrundad teori är att SAS har varit snåla med att släppa OT med tanke på strejkhotet hos Luftis.

Plus till C nekad på SK963 imorgon torsdag. Därmed är min ratio 1/3. Frågan har säkert besvarats i andra trådar men för poänguppgradering - är det enbart servicedisken på F-piren som gäller? Ingen idé att försöka vid check-in?

Inga dukar eller andra nymodigheter i Plus på ARN - LHR idag. Den enda i Plus som fick seatblock var flygplanschauffören på raden bakom.

Som tillägg så var bommen på EWR - ARN nyligen. Fullt i C så det gick inte heller att göra någon upgrade med miles.

ARN - HKG slutet av november kostade €270 från Plus till C. Ansökte ca en månad innan avresa. Ungefär samma pris HKG - ARN. Har 1/2 på OT so far, har hittills bara försökt på longhaul. Får se hur det blir med HKG.

Nej, du har helt rätt. Det var BA First.

Tack! Jag har läst om att SAS är snabbare att uppdatera än OT är kapabla att skicka email men nu verkar det vara tvärtom. Well, ser fram emot att testa SAS nya businessprodukt för första gången, har tidigare mest erfarenhet från BAs premiumprodukter. Tyvärr kan jag väl inte räkna med en pyjamas...

Mitt första inlägg på forumet efter att under en tid bara ha läst... Fick igenom OT på ARN-EWR på torsdag, från Plus till Business. Mailet från OT kom före uppdateringen i SAS appen. Medan SAS appen nu visar "Business" så står det fortfarande "SAS Plus" när man loggar in på bokningen via sas.se...