[Business class] Kiev-Beijing/Seoul t/r, Uzbekistan Airways, 7,600 SEK inkl. skatter

D

dr-miles

New member
[Business class] Kiev-Beijing/Bangkok/Kuala Lumpur/Tokyo t/r, Uzbekistan Airways, 7,600-9,000 SEK inkl. skatter




KBP-PEK/ICN/BKK/KUL/NRT t/r


Flygbolag: HY(Uzbekistan Airways)


Klass: Business


Bokningsklass: C


Fare basis: C


Pris: ca 7,200 SEK + skatter ca 400 SEK


Min/Max --/12 månader


Stopover: En stopover i Tashkent i varje riktning. 30 USD per stop.


Återbetalning: Ja, gratis


Ändring: Ja, gratis


Routing: Kiev-(HY)-Tashkent-(HY)-Beijing/Bangkok/Kuala Lumpur/Tokyo

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=IEV-TA...KUL, TAS-NRT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper




Det finns även priser till:


T/r till Seoul kostar ca 7,600 SEK inkl. skatter.
T/r till Bangkok kostar ca 8,600 SEK inkl. skatter.
T/r till Kuala Lumpur kostar ca 8,600 SEK inkl. skatter.
T/r till Tokyo kostar ca 9,000 SEK inkl. skatter.



Kuriosa:


Uzbekistan Airways säljer deras gamla Ilyushin Il-86.


De som är intresserad av att köpa gamla sovjettillverkad flygplan, kan gå till denna sida.
 
OM man nu skulle vilja flyga en av dessa rutter med HY, hur lyckas man då boka biljetten? Lyckas inte hitta dessa biljetter varken på ita eller på någon online boknings sida. Måste man ringa numret som jag lyckades hitta på deras hemsida?
 
Skumt att inte ITA visar. Det kan eventuellt ha något att göra med att det kan vara svårt att ställa ut HY-biljetter i USA. Hur som haver kan jag prisa det så hitta när flygen flyger och ringa antingen flygbolaget direkt eller en vettig resebyrå:



AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG

IEV


XTAS HY 0742 C C 18OCT 2230 C 30


TYO HY 0527 C C 19OCT 0740 C 30


XTAS HY 0528 C C 26OCT 2050 C 30


IEV HY 0741 C C 27OCT 0655 C 30




USD 1365.00 18OCT11IEV HY(FE)X/TAS Q50.00HY TYO632.50


SEK 8565 HY X/TAS HY(FE)IEV Q50.00 632.50NUC1365.00


SEK 107YK END ROE1.000000


SEK 13UD XT SEK 25UA SEK 56FX SEK 164SW SEK 41OI


SEK 286XT

SEK 8971​
 
Hej Magino




Det går att boka Uzbekistan Airways biljett hos en resebyrå som använder Amadeus bokningssystem.


Det går att boka t ex på norsk Widerøs hemsida.
 
AHO skrev:Hej MaginoDet går att boka Uzbekistan Airways biljett hos en resebyrå som använder Amadeus bokningssystem.Det går att boka t ex på norsk Widerøs hemsida.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tyvärr inte på Wideroes hemsida. Det är verkligen ett jättebra ställe att boka men alla biljetter ställs ut som Wideroe-biljetter och Wideroe har inget avtal med Uzbekistan Airways om att de får sälja deras biljetter som eticket. Så det är nog bättre att vända sig till en "vanlig" resebyrå.
 
Gnopps skrev:Tyvärr inte på Wideroes hemsida. Det är verkligen ett jättebra ställe att boka men alla biljetter ställs ut som Wideroe-biljetter och Wideroe har inget avtal med Uzbekistan Airways om att de får sälja deras biljetter som eticket. Så det är nog bättre att vända sig till en "vanlig" resebyrå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det går att se på Wideroes gamla bokningssystem. (vilket använder jag ofta för att se om jag kan boka en biljett)

Visa bifogad bild 1251
 
Det är verkligen tufft att bli guldmedlem på UZ AIR PLUS (Uzbekistan Airways bonusprogramm).




UZ AIR PLUS skrev:Elite ClubWe are pleased to offer our UZ AIR PLUS Silverand Gold cardholders to join the Elite Club and get additional benefits.If you have accumluated 150 000 points you will be presented a Silver Card.If you have accumulated 200 000 points on you Silver Card you will be presented a Gold Card.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Alltså totalt 350,000 poäng(motsvarande 350.000 km) som krävs att bli UZ AIR PLUS Gold.


Med tanke på att de har ingen partner, mycket tufft. Kanske tuffare än att bli Lufthansa HON Circle member...




Källa: UZ AIR PLUS
 
Insåg att jag aldrig tackade AHO för svaret. Alltid lika roligt att läsa om billiga och annorlunda rutter som du hittar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Keep up the good work och om du hittar lite roliga flighter till USA igen (som tillåter att man korsar USA några gånger) skulle det uppskattas mycket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 framför allt till WAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AHO skrev:Det är verkligen tufft att bli guldmedlem på UZ AIR PLUS (Uzbekistan Airways bonusprogramm).Alltså totalt 350,000 poäng(motsvarande 350.000 km) som krävs att bli UZ AIR PLUS Gold.Med tanke på att de har ingen partner, mycket tufft. Kanske tuffare än att bli Lufthansa HON Circle member...Källa:UZ AIR PLUSKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Uzbekistan Airways kanske har tagit till sig av diskussioner rörande "inflation" i *gold och därför beslutat sig för att inte göra samma "misstag" som Star Alliance?! Någon som vet vart HY satt sin gräns för Pandion? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Inte varje dag man flyger IL-86 från Kiev till Tokyo via Tashkent data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Alx skrev:Uzbekistan Airways kanske har tagit till sig av diskussioner rörande "inflation" i *gold och därför beslutat sig för att inte göra samma "misstag" som Star Alliance?! Någon som vet vart HY satt sin gräns för Pandion?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Kanske efter 1 miljon poäng?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Om kravet är för ett kalendar år, blir det närmare omöjligt att uppnå...
 
AHO skrev:Kanske efter 1 miljon poäng?Om kravet är för ett kalendar år, blir det närmare omöjligt att uppnå...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det verkar inte vara kalenderår utan 12 månader löpande, så det finns en teoretisk chans! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Frågan är bara vad man ska med deras Guldstatus till? Den verkar inte innebära särskilt många fördelar. Rätt intressant att man inte ens ger SÅ trogna resenärer fler perks! Kanske vore något för SAS att ta efter? De gillar ju att skära ner på allt som skapar mervärde för kunden! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top