Ombokningar, Optiontown och hur blir det med Eurobonus? Live!

F

flood

New member
Hej, jag hade en SAS-bokad biljett DTW-IAD-CPH-GOT,United inrikes och sedan SAS från IAD. IAD-CPH uppgraderad med Optiontown till SAS Plus. När jag kommer till flygplatsen 11:30 inför avgång 14:33 (LH har ju en senator-lounge här!) meddelar United att flyget till IAD blir sent, så jag kommer att missa min anslutning. Jag blir ombokad till LH DTW-FRA-GOT på en UA-biljett, med avgång 19:00. Så jag blir 4:27 sen ut från Detroit och 4:15 sen hem till Göteborg vad beträffar tid.




LH incheckning öppnar dock inte förrän 14:00, så UA-damen kunde inte svara på i vilken klass jag hamnar, men jag "var ju ursprungligen bokad i coach" och hon trodde inte att LH hade någon premium ekonomi. Så vi får väl se var det blir för LH-klass om en stund...




Så, hur klagar man hem det här? Jag kommer ju troligen att missa min betalda uppgradering samt få betydligt färre EB-poäng av LH? Samt att det blir ett inrikessegment som försvinner. För att inte tala om LH ekonomi över Atlanten istället för SAS Plus. Antar att jag kan kräva något av SAS, t.ex. pengar tillbaka för Optiontown. Uteblivna EB-poäng? SAS har ju sålt en biljett till mig som deras partner UA har sjabblat bort. Det jobbiga känns ju som att här är fyra parter+mig inblandade...




Det enda positiva är väl att jag får typ fyra timmar Senator-lounge i Detroit och två timmar i Frankfurt. Och så kan jag kanske underhålla någon av er med en live-tråd av allmänt strul... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu har man något att göra under kvällen! De här blir spännande!
 
Just nu sitter man fast landside och dricker köpeöl i väntan på att LH incheckning öppnar. Med en välfylld väska att släpa på efter 2,5 veckor i USA... Och betalar för wifi... Hemskt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Värre än en av mina bokningar. Bokad hos TF, på en AY-flygning operated by BE. Kul strul i efterhand...




SAS är ett EU-bolag och att bli flyttad till lägre klass är en "involuntary downgrade" Enligt 261/2004 ska det ersättas med 75% av biljettpriset. Med SAS ska man ju dessutom få poäng enligt bokad resa om man blir ombokad:




Poäng vid inställda flygOm du ofrivilligt bokas om från SAS till ett annat flygbolag eller annat transportmedel, kan du begära poäng enligt din ursprungliga resplan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Den relevanta frågan är givetvis om man följer detta eller ej...
 
Det här är inte alls spännande. Jag har råkat ut för nästan exakt samma sak.



Du bör hamna i economy på LH. Sedan kan du prata med SAS och få poäng för den sträcka du var bokad i. Om du dessutom ser till att vara lite smart, så retroregistrar du det LH segment du flyger så kan du få poäng för båda.



Dessutom får du downgrade compensation enligt EU261/2004 och om du blir försenad borde du även få förseningsersättning.
 
Så, då var man inne i senator-loungen och uppkopplad igen. Iddes bara betala för en timme med Boingo. Incheckningen öppnade typ 14:43. Kändes väldigt o-tyskt, men så var det ju amerikaner förklädda i LH-uniform...



Det ser ut som om jag har hamnat i ekonomi Y. Lyckades i alla fall knipa 30C och få en nödutgångsrad på den här A330-300:an.



Missade agehalls tips om retroregistrering innan jag checkade in. EB-numret hade UA redan lagt in på biljetten, så det funkade ju smidigt med incheckning på den nya biljetten. Frågan är väl också om jag hade kommit in i lounge utan inlagt nummer (teoretiskt möjligt kanske)? Y med LH skall väl i alla fall ge 100 % av miles till EB.



Men det känns ju om det här lätt kan bli rörigt med nedgradering och 75 % tillbaka när man har Optiontown som en variabel också... Vad har min biljett egentligen kostat, liksom?
 
Flood skrev:Men det känns ju om det här lätt kan bli rörigt med nedgradering och 75 % tillbaka när man har Optiontown som en variabel också... Vad har min biljett egentligen kostat, liksom?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är troligen ett mindre problem. Troligen tittar de på den bokningsklass du hade efter OT och beräknar din återbetalning på den fare basis som ger denna bokningsklass. Borde bli en plusaffär för dig oavsett.



Vet du fö att du fått bokningsklass Y på LH? LH skriver väl inte ut bokningsklass på boardingkorten.
 
Hmm, nej det kanske bara är kabinklass eller något utskrivet? Det står No./Class Y på boardingkortet i alla fall. Kanske lounge-draken kan kolla det?
 
Lounge-Draken säger att jag har Y. Men jag vet inte om jag skall lita på det eftersom hon först såg trött ut och sedan undrade om jag var ute efter en uppgradering och när jag förklarade att jag var intresserad för milesens skull så svarade hon:




-Åh, din bokningsklass är 24.


-Skall inte bokningsklassen vara en bokstav?


-Ja, ojdå. Du har Y.



data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
På mitt senaste boardingkort från LH står bokningsklassen utskriven (på bägge delarna av kortet).
 
Flood skrev:-Ja, ojdå. Du har Y.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lita inte en sekund på det. Om de inte tar upp bokningen och kollar så kan det vara vad som helst. Dessutom är det extremt viktigt att förklara att du inte tänker kreditera till M&M och därför MÅSTE veta vilken bokningsklass du har.



Jag kommer inte ihåg vad jag fick för bokningsklass när det hände mig, men jag är ganska säker på att det inte var Y.
 
Efter ytterligare knackanden så vidhåller hon att jag har bokningsklass Y. Får väl dubbelkolla med gaten...



Mmm, god canelloni här! Det är ju livsfarligt att sitta strandad så länge!



Edit: Jag har inte M&M så det är ingen risk att få något registrerat annat än till EB.
 
Flood skrev:Edit: Jag har inte M&M så det är ingen risk att få något registrerat annat än till EB.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Näe, men risken är att de inte vet att det FINNS något annat än M&M, så de svarar på alla poängrelaterade frågor som om det gällde M&M. Det har hänt mer än en gång...
 
Så här står det på SAS extranät för resebyrår, som är måttligt skyddat för utomstående, angående passagerare som har uppgraderat via OT:



Irregularity

Rebooking procedures for passengers with an upgrade, affected by irregularity:

Rebooking to other SK-flight

If the same booking class as passenger was upgraded to is available - rebook the passenger in the upgraded booking class.

If the same booking class as passenger was upgraded to is not available - rebook the passenger in the same service class as originally booked and refund the upgrade.

Rebooking to other airline

Rebook the passenger in the same service class as originally booked and refund the upgrade.

Note: In case of refund in above cases, passenger himself must contact Optiontown and request refund.
 
Man kan absolut bli ombokad i Y på Lufthansa, speciellt om det fanns ont om tid/plats på planet och de inte har orkat öppna upp andra bokningsklasser eller vet hur man bokar i en stängd bokningsklass.

Naturligtvis bra att kolla ändå, kanske checkmytrip eller lot kan vara behjälpliga?
 
taxvalp skrev:Så här står det på SAS extranät för resebyrår, som är måttligt skyddat för utomstående, angående passagerare som har uppgraderat via OT:IrregularityRebooking procedures for passengers with an upgrade, affected by irregularity:Rebooking to other SK-flightIf the same booking class as passenger was upgraded to is available - rebook the passenger in the upgraded booking class.If the same booking class as passenger was upgraded to is not available - rebook the passenger in the same service class as originally booked and refund the upgrade.Rebooking to other airlineRebook the passenger in the same service class as originally booked and refund the upgrade.Note: In case of refund in above cases, passenger himself must contact Optiontown and request refund.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack, intressant att läsa. Nu stod jag med en UA-personal och första benet var i vanlig ekonomi, det var det andra som var uppgraderat. Så hon hade mest fokus på att få hem mig. Men här låter det ju som om jag skall kontakta Optiontown direkt för pengar tillbaka.
 
tomle skrev:Man kan absolut bli ombokad i Y på Lufthansa, speciellt om det fanns ont om tid/plats på planet och de inte har orkat öppna upp andra bokningsklasser eller vet hur man bokar i en stängd bokningsklass.Naturligtvis bra att kolla ändå, kanske checkmytrip eller lot kan vara behjälpliga?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har kollat checkmytrip och LOT, men där finns bara min ursprungliga resplan. Jag undrar om jag inte har fått ett nytt Amadeus-nummer på färdplanen från UA (som jag inte får upp på cmt eller lot), men om jag kollar min bokning på sas.se så har de faktiskt ändrat till den nya färdplanen i den ursprungliga bokningen. Skumt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top