Nyheter från redaktionen

17. Nov 2011
by Concorde

Som ni kanske märkt har det skett en del förändringar i forumstrukturen på sidan. Eftersom antalet inlägg och trådar slagit alla förväntningar blev det nödvändigt att skapa nya forum samt ändra i strukturen. Vi hoppas att ni snabbt vänjer er, inte upplever det som omständligt samt ser fördelarna. Vi vet själva att man lätt blir irriterad på administratörer som gör om ett upplägg man är van vid. Volymen och antalet medlemmar har också ökat markant, varför vi behöver informera om var man bäst skapar trådar och vad för inlägg som är acceptabla. Detta för att BusinessClass.se skall fortsätta vara ett trivsamt, vänligt och rikt community. Mer om detta längre ner.

Ett axplock utav nya forum:

Star Alliance

för diskussioner om bolag och allt som rör alliansen men inte hör hemma i SAS eller Lufthansa forumen.

Oneworld

för diskussioner om bolag och allt som rör alliansen men inte hör hemma i British Airways eller Finnair forumen.

Skyteam

för diskussioner om bolag och allt som rör alliansen men inte hör hemma i Air France & KLM Flying Blue forumet.

Flygplatser

har fått ett eget forum. Många trådar i gamla Allmänt handlade om just flygplatser. Hotellbonusprogram heter numera endast

Hotell

och har flyttats ner till sektionen Diskussioner. Allmänt heter numera

Övrigt

. Här diskuteras sådant som är off-topic och sådant som inte hör hemma i något annat forum. Vi märkte att många trådar startades här som passar bättre i andra forum. Försök tänka på att starta tråden i rätt forum. Det finns en ny sektion i forumdelen som heter

Redaktionen

. Här finns två sub-forum. Ett för s.k.

Deals

(tillfällen, erbjudanden etc... låter tramsigt på vårt kära modersmål) där redaktionen släpper information om bästa Deals. Övriga medlemmar kan svara men inte starta trådar här. Föga överraskande hamnar även

Feedback

under samma sektion.

Regler på forumet.

Sektionen för Villkor och Regler kommer uppdateras. Egentligen hoppas vi att reglerna inte ska behövas och att forumet modererar sig självt, men med tanke på att BusinessClass.se växer konstant med nya medlemmar dagligen är det inte en fråga om utan när polemik uppstår bland medlemmar, eller trollen hittar hit. Att kommunicera i endast text form är extremt svårt och bäddar för missförstånd. Orden är bara 5% av kommunikationen mellan människor. 60% är kroppsspråk och resten tonläge. Vi vill därför tydliggöra i stora drag: kritisera gärna åsikter och debattera friskt. Men kritik mot personer eller medlemmar är inte acceptabelt. Ifrågasätt fakta eller åsikter, men inte personen. Det är inte ett problem idag, men det kan vara av nytta att veta inför framtiden. Tills sist vill vi tacka alla gamla och nya medlemmar för att ni är så aktiva och hjälper till att bygga Sveriges bästa (och enda) community för medvetna resenärer. Utan ert stöd och entusiasm finns inte BusinessClass.se. Vi hoppas ni fortsätter bidra och läsa vart ni än befinner er i världen.

Signerat alla på redaktionen.

More from BusinessClass.com
Airline Review
Review of Lufthansa Business Class

Germany’s national airline - Lufthansa - offers an efficient, respectable and consistent travel experience. From sleek and generous airport...

Hotel Review
Review of The Ritz-Carlton, Berlin

With an exterior designed in the classical tradition, similar to the 1920s high rise buildings of New York and Chicago, The Ritz-Carlton...

City Guide to Berlin
Berlin – City with Many Lives

A grittily glamorous urban landscape draped with fabulous fashion, a thriving underground culture, a glittering nightlife and a chequered...