Premiereflygning med Finnairs Airbus A350
I januar var vi på plass i Doha når
innviet sin første Airbus A350, i juni fikk Vietnam Airlines sin første A350 og igår var det klart for Europas første flyselskap å ta i bruk A350. Vi var på plass under innvielsessermonien hos Airbus i Toulouse etterfulgt av premiereflygningen tilbake til Helsinki. Det er tydlig at Airbus A350 er noe man har satset tungt på hos Finnair. Man kaller det ”en ny æra”, et produkt som skal lede Finnair inn i fremtiden. I går var det stor innvielsessermoni ved Airbus Delivery Center i Toulouse och klokken 13 lettet premiereflygningen til Helsinki. Den nærmeste tiden skald et på promoteringstur rundt om i Europa før den offisielle langflygningen skjer 21.november til Shanghai. Det er først og fremst på Asiarutene at dette flyet skal benyttes. Finnair Business Class på Airbus A350
De nye kabinproduktene er det designbyrået dSign Vertti Kivi & Co som star bak. Samme selskap har også designet Finnairs lounger og tema er finsk design og en nordisk opplevelse. Det nye setet i business class er utviklet av franske Zodiac og har en 1-2-1-konfigurasjon hvilket innebærer at samtlige passasjerer har direkte adgang til midtgangen. Setet blir selvsagt helt flatt hvis man ønsker det. På Airbus A350 finnes tolv rader business class med fire seter i hver rad hvorav rad 9 kun har to seter. I alt betyr dette 46 business seter. En 16-tommers berøringsskjerm er på plass og er når den ikke er i bruk festet på veggen og den løses ned i seervennlig modus ved å trykke på en knapp. Man får også støyreduserende høretelefoner. Ved setet er det også strømuttak og USB-kontakt. Ved siden av setet finnes et cocktailbord samt et oppheng for høretelefonene. Ved siden av armlenet er det også oppbevaringsrom for personlige eiendeler samt toalettveseken man får utdelt. Plass for vannflaske og aviser er også på plass. En nyhet i Finnair business class er at det finnes et ladies only-toalett, kun for kvinnelige reisende. Her finns et større utvalg av kosmetikk og kremer for dem som vil freshe seg opp før landing. Dette er nemlig noe som etterspørres av asiatiske kvinner i følge Finnair. I business class finnes totalt fire toaletter.
Rett bak gallyet på venstre side finnes et lite buffethjørne. På innvielsesflygningen var det her en stor kurv med frukt og godteri. I business class også sengetøy/teppe i Marimekkos farger hvitt og grønt. Dog får man ingen madrass. Men tøfler og ny type toalettveske – også fra Marimekko er på plass. Nytt for Airbus A350 er at man har laget en ny signaturdrink som kalles Blue Sky, en miks av Champagne og finsk blåbærlikør. Vårt intrykk Finnair har satset på en nordisk minimalistisk design. Førsteinntrykket i Toulouse virket kabinen litt klinisk kald, men før avgang mot Helsinki ble belysningseffektene slått på og det hele ble langt koseligere. Det unike stemningslyssystemet ombord kan også simulere nordlys – som i høyeste grad er interessant for asiatiske passasjerer som hvalfarter til Skandinavia for å oppleve fenomenet. Mye i designen bygger nettopp på lyseffektene Airbus A350 har også fordelen av å ha et mer firkantet kabintak enn på mange andre fly hvor det er mer halvsirkelformet. Detet gjør at romfølelsen er bedre og lyseffektene kommer bedre til sin rett. Setet i seg selv er som nevnt helt flatt når det legges ned, men benplassen er noe mindre enn hos flere av konkurrentene. Er man 183 eller deromkring er det uproblematisk, men er man 190 eller mer vil nok føttene stange i veggen dersom man strekker seg helt ut.
Ombord finnes også trådløst internett. Det er gratis i business class hvor man får en unik voucher-kode via startsiden i underholdningssystemet. For passasjerer som er Gold eller Platinum i Finnairs bonusprogram Finnair Plus eller er One World Sapphire eller Emerald er det också gratis, også i økonomiklasse. Ellers koster det 5 euro for en time eller 15 euro for hele flygningen. Airbus A350 kommer først og fremst til å erstatte Finnairs nåværende Airbus A340, ohg Finnair har bestilt 19 Airbus A350. JACOB MOLIN
