Med setene plassert i sikksakk, med oppfellbare sitteputer og med en nakkestøtte optimalisert for søvn er det en ganske revolusjonerende økonomiklasseprodukt som seteprodusenten Thompson Aero har utviklet. CozySuite gir ikke bare en hel del fordeler for passasjeren, det finnes også fordeler for flyselskapene ved at flere seter får plass i kabinen uten at det påvirker komforten.
Thompson Aero CozySuite Thompson Aero er en irsk seteprodusent som eksempelvis står bak SAS og Qantas nye seter i business class, en modell som kalles Vantage XL. Det er også denne bedriften som står bak Aer Lingus nye businessete som snart lanseres. Det nye økonomisetet CozySuite er en helt ny setemodell fra Thompson Aero som de dessuten har patent på. Det unike med modellen er at setene ikke er plassert på rekke, som nesten alltid er tilfellet i økonomiklasse. I stedet er hvert sete plassert skrått foran setet ved siden av i en slags sikksakk-konfigurasjon.
Thompson Aero CozySuite Dette konseptet har flere fordeler, eksempelvis får hvert sete en betydelig større nakkestøtte på den ene siden som man kan lene hodet mot når man skal sove. Thompson Aero kaller det selv for "a dedicated sleeping area". Seteputen har også en fjær som gjør at puten automatisk felles opp når ingen sitter på den. Dette ser lite artig ut når man ser setet for første gang men dette skaper mer plass for å kunne komme fra midtgangen inn til midtsetet eller vindusplassen. Plassen er dessuten tilpasset slik at en person som allerede sitter ned skal kunne reise seg opp ved sitt sete samtidig som en annen person passerer foran seg. Dette skaper naturligvis en betydelig tidsbesparelse i forbindelse med ombordstigningen og gjør det også enklere under flygningen for personen som sitter ved vinduet å komme ut i midtgangen uten at personene ved siden av trenger å gå ut i midtgangen. Konseptet innebærer også at alle får individuelle armlener. Setet er også utrustet med individuelle skjermer og strømuttak.
Thompson Aero CozySuite Setemodellen er i dag helt ny og finnes enn så lenge ikke installert hos noe flyselskap, men det blir interessant å se om noe flyselskap satser på det nye konseptet. Noen eksempler på setebredde som gis i ulike konfigurasjoner på ulike flymodeller: Airbus A330: 20 tommer med 8 seter i bredden eller 18 tommer med 9 seter i bredden. Boeing 777-300: 19,8 tommer med 9 seter i bredden eller 18 tommer med 10 seter i bredden Boeing 787 Dreamliner: 20 tommer med 9 seter i bredden eller 17 tommer med 10 seter i bredden.
Thompson Aero CozySuite
Thompson Aero CozySuite