I många gamla pensionsprogram så brukar det vara "defined benefit" istället för det mer moderna "defined contribution", vilket i regel gäller i både Sverige och USA (även om som du säger, övergången skett senare i USA och det fortfarande förekommer att big wigs kan förhandla till sig defined benefit). Jag skulle inte bli förvånad om de allra äldsta piloterna på SAS hade defined benefit, men det borde ju innebära att de skulle vilja undvika konkurs hade jag tänkt så fackets beteende pekar nog mer mot din teori här. Fast inget facket gör verkar särskilt genomtänkt.